鉄粉除去剤のあの嫌な臭いを大幅に低減

ZANTETSU“斬鐵”は、鉄粉除去剤特有の嫌な臭いを大幅に抑えた液体タイプのクリーナーです。
鉄粉除去の有効成分である、チオグリコール酸アンモニウムの含有量を減らさず、製造工程の改良で低臭に成功させているので、しっかりと鉄粉を除去することができます。
塗装本来の艶を取り戻すことや、コーティング前の下地処理としても鉄粉除去は必須項目です。ボディ・ホイール、どちらも使用可能の安心の中性で、車全体を生まれたての状態のように蘇らせます。

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あの嫌な臭いを大幅に低減

鉄粉除去剤に使用される「チオグリコール酸アンモニウム」は、鉄粉だけに反応する特徴的な成分ですが、 非常に強い不快臭を伴います。特に鉄粉と反応すると、その刺激臭は強まり、現場に漂い続けてしまいます。 ZANTETSU“斬鐵”は、製造工程の改良で、チオグリコール酸アンモニウムの低臭化に成功。 薬剤自体の臭いはもちろんのこと、反応時の臭いも徹底的に抑えてあります。 臭いの面で使用個所が限られていた現場では、 最高のパフォーマンスを発揮します。

 

 

鉄粉だけを強力溶解する専用クリーナー

ZANTETSU“斬鐵”は、ボディ・ホイールに突き刺さった鉄粉だけに反応し、強力溶解させる専用クリーナーです。 肉眼ではほとんど確認することのできない鉄粉も、みるみる溶解され、紫色の液体となり流れおちていきます。 鉄粉とだけ反応するため、鉄粉が確実に取り除かれている場合は一切色の変化がないため、その効果は、一目瞭然です。

 

 

鉄粉除去でコーティングの性能は変わる

同じコーティングを使用しても、ボディ・ホイールに鉄粉が残っているかどうかで、その性能は断然変わってきます。密着性（持続性）、艶感、撥水力…、プロであればやっていないところはまずありません。

 

 

市販品の３倍以上の有効成分

市販品は、有効成分の少なさからか、性能にばらつきがあり、鉄粉除去の能力が低い場合があります。 プロ用として、開発されたZANTETSU“斬鐵”は充分な有効成分（還元剤：チオグリコール酸アンモニウム）を含有しており、一般的な市販品と比較すると約３倍以上の濃度となっております。

 

 

くすんできた？というときは鉄粉除去のサイン

どれだけ洗車しても、ボディがザラつく、そして異様にくすんで見える。そんな時はまずボディに突き刺さった鉄粉が原因です。市販品では取りきれない場合もありますので、プロ用の高い還元力を持ったZANTETSU“斬鐵”で、生まれたてのボディのように蘇らせてください。

 

 

あまりにも大量に酷く突き刺さっている鉄粉に対して

線路や鉄鋼所の近くに駐車場がある場合、鉄粉の付着量は相当なものになります。液剤は紫色に反応しますが、深く刺さってしまった鉄粉は溶解しきることはできませんので、トラップ粘土との併用を行ってください。トラップ粘土単体で作業するより、鉄粉除去剤ZANTETSU“斬鐵”と組み合わせて除去することで、スピードも上がり、粘土傷が入りにくくなります。

 

 

ボディもホイールも両方使える中性タイプ

ZANTETSU“斬鐵”は、中性タイプであるため、ボディだけではなくホイールにも安心してお使い頂けます。 ホイールにはブレーキダストが大量に突き刺さっており、洗剤では簡単に落とすことができません。その場合にも鉄粉除去剤ZANTETSU“斬鐵”は非常に有効です。

 

 

 

※使用後はディスクローターの表面に若干錆が発生しますが、鉄粉除去剤特有の現象であり、１～２回ブレーキを掛けることで錆は取り除けますので、ご安心ください。

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使用上の注意

• ※「吸入飲用不可」人体に害があるので飲まないこと。
• ※用途以外に使用しないこと。
• ※他の薬剤と混ぜないこと。
• ※黄色系塗装、補修用スプレー・再塗装をした箇所、塗膜が極端に劣化している箇所には使用しない。
• ※乾くと色ムラや汚れの原因となるため、炎天下やボディが高温状態での使用は避けること。また、液剤が付着したまま長時間放置しないこと。
• ※ラッカー・補修用スプレーなどで再塗装された車輛や一部の車輛のゴムモールは、シミになる恐れがあるので、予め目立たない所で試験を行うこと。
• ※薬剤特有の刺激性があるので、ミストを吸わないように注意すること。

1. あらかじめボディやホイールに水をかけ、砂・埃等を洗い流してください。
2. ボディ・ホイールなどに、満遍なく噴霧してください。
   ※ただし、薬剤には特有の臭いと刺激がありますので、勢いよく噴霧しないでください。
3. ３０秒ほどで付着している鉄粉が紫色になり溶解を始めます。スポンジ等で優しく洗車を行ってください。
4. その後、大量の水で洗い流してください。
5. 鉄粉が取りきれない場合は、再度作業を繰り返してください。※深く突き刺さっている鉄粉は完全に除去できない場合があります。
6. 使用後は手を水でしっかりと洗ってください。

 

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品名	低臭鉄粉除去剤〈業務用〉
用途	自動車ボディ・ホイ ールに付着する鉄粉・錆・ブレーキダストの除去
内容量	500g
種類・形式	液体（中性）
案衛法表示成分	なし
成分	チオグリコール酸アンモニウム、安定化剤、界面活性剤、水
JAN CORD	4560344280583

 

限りなく自然で、尚且つ確かな存在感

タイヤに艶を与えるタイヤワックスは多くの種類が販売されており、その艶感や耐久性も様々です。
KAGUYA“輝夜”は、プロの目線でもっともタイヤに相応しい自然の艶を追及した水性タイヤワックスです。 ただ、ギラつくだけの艶を出すタイヤワックスとは異なり、タイヤ自らが潤うかのような独特の艶感を意識して 開発されたKAGUYA“輝夜”は、ギラつくタイヤワックスに抵抗感のある方に最適なタイヤワックスです。

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プロ達はギラつくタイヤワックスを使用しない

タイヤに艶を与え、車の足元を引き締めるのがタイヤワックス。
その中でも、大きく油性タイプと水性タイプに分けられます。
油性タイプは黒光りする程の艶感と耐久性に優れたものが多く、水性タイプであるKAGUYA“輝夜”は、耐久性は劣るものの、上品で落ち着きのある艶感が特長で、自然なのに確かな存在感をタイヤに付与します。

 

 

 

 

タイヤにも似合う艶がある

誰しも、一度はモーターショーなどで見掛ける黒光りするタイヤを試したくなるものです。
※モーターショー等でも水性タイヤワックスは普通に使用されます。照明演出効果により、普段より目立って見える場合がほとんどです。
しかし、タイヤがボディ以上に目立ってしまうと、全体的な統一感が出ず逆に浮いてしまいます。KAGUYA“輝夜”を愛用するプロ達は、当然そのバランスを知っているため、KAGUYA“輝夜”の「どの車種 にも相性の良い艶感」を採用しているのです。

 

 

飽きのこない、そして自然であって、存在感はしっかりある。 まさに、いつまでもタイヤに備わっていて欲しくなる艶がKAGUYA“輝夜”の能力です。

 

 

タイヤに悪影響を与える成分は断固排除

油性タイプのタイヤワックスは、耐久性には優れていますが、その成分構成上、溶剤などタイヤにダメージを与えるものが多く含まれています。タイヤを飾るだけではなく大切に扱いたい人は水性タイプを選ばれますが、KAGUYA“輝夜”は、水性タイヤワックスの中でも、更に成分組成を見直し開発されたアイテムです。

 

 

高級ジメチルシロキサンを高濃度に配合

KAGUYA“輝夜”の主成分は、世界的にも高い安全性が確認されているジメチルシロキサンを使用し、特殊な乳化技術で高濃度に配合。タイヤにも人にも極めて優しいタイヤワックスです。

 

 

１本で約車20台（タイヤ80個分）も塗れる伸びの良さ

KAGUYA“輝夜”は、高濃度に成分が凝縮されていますが、とてもサラサラしています。
平均的なタイヤの大きさで１本約20プッシュで施工ができ、伸びの良さがプロ達からも指示されています。さらに、低粘度であるため、従来のドロっとしたタイプとは違って、タイヤの細かな隙間にまで成分が浸透。 タイヤが表面的に光っているのではなく、タイヤ自らが輝いているかのように見えるのもKAGUYA“輝夜”の特長です。

 

 

直接タイヤにスプレーしてもお使い頂けますが、ボディやホイールへの飛散を懸念される場合は、スポンジ等にスプレーしてから塗布してください。

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使用上の注意

• ※「吸入飲用不可」人体に害があるので飲まないこと。
• ※用途以外に使用しないこと。
• ※他の薬剤と混ぜないこと。
• ※スリップの原因になる恐れがあるので、必ずタイヤ側面にだけ使用すること。
• ※タイヤ以外に液剤が付着した場合は、よく水で洗いながすこと。
• ※タイヤに直接スプレーする場合は、ボディやホイールに本剤が付着しないようにすること。
• ※タイヤの劣化が激しい場合は効果を発揮しない場合があるので注意すること。

1. タイヤの汚れを洗浄し、水気を拭き取ります。もしくはタイヤが乾くのを待ちます。
2. 本剤をタイヤにスプレーするか、スポンジ等に付け、タイヤ側面に塗り伸ばしていきます。使用量の目安としては、１つのタイヤ半分に対して10プッシュです。
   ※一度にタイヤ全面を施工するのではなく、作業回数を分けて行なってください。
3. ワックスを掛けたタイヤは、30分程しっかりと乾燥させてください。タイヤの溝に塗布された本剤は、塗布直後は乳白色となり目立ちますが、乾燥と共に透明となります。
4. 使用後は手を水でしっかりと洗ってください。

 

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品名	水性タイヤワックス〈業務用〉
用途	自動車タイヤの艶出し・保護
内容量	200ml
種類・形式	液体（中性）
案衛法表示成分	なし
成分	高級ジメチルシロキサン、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、水
JAN CORD	—

 

最高クラスの肉厚感を洗車ライフに

素材の厚みにこだわりを持ったAOGUMO“蒼雲”は、吸水力に優れ洗車時の拭き上げに威力を発揮します。 一般市販品では辿り着けない最高クラスのマイクロファイバークロスで、カーケアライフを更なるものに仕上げます。

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史上最高クラスの厚み

一般的なマイクロファイバークロスと比較しても、AOGUMO“蒼雲”の厚みは格段に違います。
まるで雲のようなフワフワ感あふれる見た目と手触りは、今までのマイクロファイバークロスにはない、圧倒的な厚みからなるものです。

 

 

 

 

 

 

300ccの水を吸い上げる吸水力

クロス全体に厚みが増すように作られたAOGUMO“蒼雲”は、特に吸水力に優れており、乾いた状態であれば300ccの水を吸収することが出来ます。洗車後の水の拭き取りに威力を発揮するのは言うまでもありません。

 

 

長く利用できる優れた耐久性

プロ用としてランク付けされているマイクロファイバークロスであるため、数回の使用で繊維のほつれを生じることはありません。衣類を扱うように大切にケアすれば、長く利用できる優れた耐久性を持つマイクロファイバークロスです。

 

 

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使用上の注意

• ※洗濯時に柔軟剤は使用しないでください。
• ※コーティング用と洗車用では使い分けを行ってください。
• ※クロスは乾いた状態ではなく、濡らして固く絞ってからご利用ください。

品名	マイクロファイバークロス〈業務用〉
素材	ポリエステル80%、ナイロン20%
サイズ	400mm×350mm
JAN CORD	—

 

デリケート素材にも使える強力なのに安全なアルカリ洗浄剤

強力なクリーナーは星の数ほど存在します。しかし、その洗浄力に比例して素材を傷めてしまうのがアルカリ性のクリーナーです。SHION“紫苑”は、脱脂剤としても活用できる強力な洗浄力を持ちながら、デリケート素材にも安心して使える希少な洗浄剤です。外装、内装の汚れの除去はもちろん、アルミホイールも安心して使用可能。山ほどクリーナーを扱ってきたプロ達が、手放せなくなる理由がきっとわかります。

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通常のカーシャンプーでは落とせない汚れに

雨だれ（水垢）、虫、鳥糞、花粉、これらの汚れは通常のカーシャンプーでは取り除くことに時間が掛かり、必要以上に力を入れて擦ってしまったり、長時間薬剤を接触させることになるため、トラブルの原因に繋がってしまいます。
SHION“紫苑”の強力な洗浄力があれば、これらの汚れをスムーズに落とすことができます。

 

 

 

コーティング施工前の脱脂にも最適

コーティングの密着性を高めるためには目に見える汚れを取り除くだけではなく、「脱脂」がとても重要です。
塗膜に付着している油分もSHION“紫苑”で除去できるため、通常脱脂剤として使用しているアルコールを使用する必要がありません。
脱脂をしっかりと行うことで、コーティングだけではなく、簡易ポリマーやワックスの密着が格段に高まります。

 

 

デリケート素材が集う内装にも活躍

デリケート素材用に開発されているSHION“紫苑”は、内装のヤニ汚れ、ダッシュボートの清掃、シート素材に付着してしまったコーヒーなどの染み取りにも活躍します。

 

 

 

パネルやボードなど、水で洗い流せない箇所へ使用するときは、濡れたクロスに液剤をスプレーしてご使用ください。その後は、洗剤成分が残らないようにしっかりと拭き取りを行ってください。

 

ご法度であったアルミホイールにも使用可能

よくあるアルカリ洗浄剤はアルミ素材を腐食させてしまいます。
車全体をカバーできるSHION“紫苑”は、ご法度であったアルミホイールへも使用可能です。

 

 

 

石油系界面活性剤を含まない植物性組成

SHION“紫苑”が確かな洗浄力を発揮しつつ、デリケート素材を傷めない秘訣は成分組成にあります。
クリーナー類はコストや洗浄力の面から、石油系界面活性剤、苛性ソーダなどの強アルカリを使用されてきましたが、SHION“紫苑”では、石油系界面活性剤、苛性ソーダ、強溶剤を一切使わず、ココナッツやトウモロコシなどの植物性由来の洗浄成分をふんだに配合し、素材に優しい組成となっています。

 

 

例えば、スプレーした時に違いが出ます

素材に優しいだけではなく、使う人にも優しいのがSHION“紫苑”の魅力の一つです。
例えば、普通のアルカリクリーナーは刺激性が強いためスプレーした時に、むせこんでしまうのがほとんどですが、SHION“紫苑”はそのようなことはなく、安心してお使い頂けます。

 

長期保管により植物性原料、及びミネラル分が沈殿する場合があります。性能には問題ありませんが、スプレー噴霧しづらくなったりする場合があります。 極力お早めにご使用ください。
また、ノズル先端部でミネラル分の塊が出来てしまった場合は、先端部をお湯で洗うことによって解消されます。

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使用上の注意

• ※「吸入飲用不可」人体に害があるので飲まないこと。
• ※用途以外に使用しないこと。
• ※他の薬剤と混ぜないこと。
• ※乾くと色ムラや汚れの原因となるため、炎天下やボディが高温状態での使用は避けること。
• ※液剤が付着したまま長時間放置しないこと。
• ※塗装が侵される可能性があるので、再塗装車や塗装が劣化している車には使用しないこと。
• ※内装での使用等で目線より高い位置に使用する場合は、クロスに染み込ませて使用するなど、薬剤が目に入らないように注意すること。
• ※成分が沈殿している場合は、使用前によく振ること。また、スプレー先端で塊が生じた場合は、湯で洗い流すこと。

1. あらかじめボディに水をかけ、砂・埃等を洗い流してください。
2. 本剤をボディ、ホイールに付着する水垢汚れなどに直接噴霧します。内装の場合など直接スプレーが難しい箇所は、クロスに適量染み込ませてから拭き取りを行ってください。
3. 汚れの酷い場合は、しばらく放置してスポンジで洗車してください。
4. 洗車後は泡がなくなるまで充分に洗い流し、マイクロファイバークロス等を用いて水気を拭き取ってください。水洗いが出来ない箇所へ使用した場合は、クロス等でしっかりとリンスを行ってください。
5. 使用後は手を水でしっかりと洗ってください。

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品名	植物性脱脂洗浄剤〈業務用〉
用途	自動車外装・内装・ホイールの洗浄、コーティング施工前の脱脂
内容量	500g
種類・形式	液体（弱アルカリ性）
案衛法表示成分	なし
成分	メタケイ酸Na、トリポリリン酸Na、植物性界面活性剤（ココナッツオイル、トウモロコシ由来）
JAN CORD	4560344280897

 

確実に被膜感が伝わるガラス系コーティング

IBUKI“一颯”は、クイックスタイルでガラス系被膜を作り上げるモノマータイプのガラス系コーティング剤です。
濡れたボディにスプレーする（もしくはクロスにスプレーしてから拭き上げる）だけで、簡単にガラス系の被膜がボディを包み込み、確実に何かを施した、という被膜感が伝わるほどの、艶、手触り、水の流れを付与します。
従来のガラス系より、成分を更に低分子化させ、被膜感だけではなく持続性も向上しており、手軽にワンランク上のコーティングを実感することができます。

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誰もが気付く独特の艶感

コーティングの最高の醍醐味といえば、ワックスとも違うガラス質の艶感です。 しかし、ワックスに比べると輝きに物足りないのが多く、艶感を求めるカーオーナーにとって満足いく製品が少なかったのが現状です。 IBUKI“一颯”は、まるでプロが施工したかのような輝きを与えることができるガラス系コーティングであり、出来あがる被膜は、多くの人の目を奪うものとなるでしょう。

 

 

感覚を刺激する手触りの良さ

明らかに何かが施されていることを証明するかのようなスベスベ感。
いつまでも触れていたくなるIBUKI“一颯”の被膜は、多くのプロ達を魅了させてきたものでもあります。

 

低撥水でウォータースポットの固着を低減

綺麗に水が流れていく低撥水力もIBUKI“一颯”の被膜特性です。 水玉が転がり落ちていくほどの撥水力はありませんが、幕を引くような水切れが、ウォータースポットの固着を低減させます。

 

 

 

約３ヶ月間、ボディを守る持続力

IBUKI“一颯”は、一度の使用で約３ヶ月間被膜が持続し、被膜感を与え続けます。
従来品より細かく、そして低分子なガラス成分が、塗装にしっかりと密着して、優れた耐久性を発揮します。

 

 

前処理とメンテナンスが命

どのようなコーティングであっても、前処理を疎かにしたり、メンテナンスを行わなければ、コーティングの効果は激減してしまいます。前処理は、脱脂と鉄粉除去を的確に行い、施工後は、コーティング車専用のカーシャンプーで汚れが固着する前に手入れしておくことで、理想の性能や耐久性が実現できます。

 

 

ムラになりにくいクイックコーティング

IBUKI“一颯”の有効ガラス成分は、低分子タイプであるため、塗膜に浸透しやすくムラになりにくいのが特長です。
使用方法は、とても簡単。
濡れたボディにスプレーしてクロスで拭き上げることでIBUKI“一颯”の被膜が形成されます。さらに重ね塗りすることで、艶に深みが増していくので、施工が簡単なIBUKI“一颯”であれば、どの車にも最高級の被膜感を付与することが可能です。

 

 

 

他のパーツに飛散が嫌な場合は

IBUKI“一颯”はスプレータイプであるため、ボディに使用した場合、フロントガラスなどその他の箇所に塗布されてしまうことがあります。 それを避けるには、濡らしたクロスを固く絞ってIBUKI“一颯”をスプレーしてから拭き上げることで均一にコーティングすることが出来ます。

 

 

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使用上の注意

• ※「吸入飲用不可」人体に害があるので飲まないこと。
• ※用途以外に使用しないこと。
• ※他の薬剤と混ぜないこと。
• ※乾くと色ムラや汚れの原因となるため、炎天下やボディが高温状態での使用は避けること。また、液剤が付着したまま長時間放置しないこと。

1. 予め洗車を行い、自動車ボディに付着した汚れを取り除いてください。
2. 濡れている状態で、本剤を少量ボディに数回スプレーしてください。
   ※もしくは、濡らして固く絞ったクロスにスプレーして、塗り拡げるように拭き上げを行ってもコーティング可能です。
3. 作業は必ず１パネル毎行ってください。必要以上に同じ個所に塗布すると、ムラになる場合があります。
4. 繰り返しご使用頂くことで光沢感が向上します。
5. 使用後は手を水でしっかりと洗ってください。

 

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品名	低分子モノマーコーティング〈業務用〉
用途	自動車ボディの撥水・艶出し
内容量	200g
種類・形式	液体（弱酸性）
案衛法表示成分	なし
成分	特殊変性モノマー、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、安定化剤、水
JAN CORD	4560344280866

 

コーティング車は、弱酸性で洗う。

頑丈なイメージを持つボディコーティングも実は思いのほかデリケートです。
また、せっかく施したコーティングは一日でも長くその性能を発揮していたいと思うのが当然です。
そんなボディコーティング施工車のために開発されたメンテナンスシャンプーAWADAMA“泡珠”は、スキンケア技術から生まれた、まるで人肌を洗うかのような優しい泡で洗浄ができる弱酸性カーシャンプーです。

※コーティング施工していない車にもお使い頂けます。

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洗車に必要な5つの泡質とは？

洗車の際、シャンプーの泡立ちは非常に重要です。今までは、ただ泡が立てば良いという考えでしたが、本当にコーティング施工車をメンテナンスするのであれば、泡の質も大切となってきます。
「泡の弾力性」「泡立ちの早さ」「泡の持続性」「泡切れの良さ」、そして「泡の濃密さ」。
AWADAMA“泡珠”は、これら5つの泡の性質が優れたものとなるように設計されたカーシャンプーです。

 

 

某有名カーシャンプーと泡のきめ細かさだけ比較しても、ここまで差が出ます。
泡質に厳しいスキンケア技術を導入したからこそ確立できた、良質な泡といえます。

 

 

 

 

プロ達も知っている弱酸性の重要性

化粧品では素肌と同じ弱酸性タイプが、肌に与えるダメージが少なく敏感肌の方に支持を受けています。
洗車は少し理屈が異なりますが、コーティング被膜やクリア塗膜に最も優しい組成が弱酸性です。

 

多くのカーシャンプーはコーティング被膜のことと、ある程度の洗浄力を考慮し、中性～弱アルカリ組成が ほとんどです。しかし、どれだけ優秀なコーティングであっても、アルカリ組成は少なからず被膜にダメージ を与えてしまい（色あせ・艶引けの原因）、せっかくのボディコーティングも寿命が短くなってしまいます。

また、中性表記されているカーシャンプーも、厳密に言えば微アルカリになり、本当にコーティング被膜や、塗装面のことを思いやるのであれば、弱酸性は洗車に重要なキーワードとなります。
プロ達も、大切なカーオーナーの愛車を扱う立場から、弱酸性のカーシャンプーで洗車することが当たり前となってきています。

 

 

超濃縮ハニーホイップ製法により洗浄力をカバー

弱酸性はボディだけではなく、手肌にも優しく、洗車に必要なポイントとなりますが、一般的に弱酸性は“洗浄力が弱くなる”といわれています。
そこで、弱酸性の領域でも有効に働く希少な洗浄成分と、数種類の泡質を高める化粧品原料を、独自技術のハニーホイップ製法で高濃度にブレンド。弱酸性でありながら、少量で泡立ち、きめ細やかな泡が汚れを浮かび上がらせる洗浄力を発揮することに成功しています。

※コーティングの種類にもよりますが、泡による洗浄システムのため、被膜を傷つけず洗車することができます。

 

 

 

ホースをストレート噴射にして、勢い良く放水することにより大量の泡を作ることが出来ます。上層の泡は大きくなるため、クルクル回しながら水を噴射することで、大きな泡は細かくなり、バケツ全体がきめ細やかな泡となります。

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使用上の注意

• ※「吸入飲用不可」人体に害があるので飲まないこと。
• ※用途以外に使用しないこと。
• ※他の薬剤と混ぜないこと。
• ※乾くと色ムラや汚れの原因となるため、炎天下やボディが高温状態での使用は避けること。また、液剤が付着したまま長時間放置しないこと。
• ※人やペット用として使用しないこと。

1. あらかじめボディに水をかけ、砂・埃等を洗い流してください。
2. 本剤10～40gを４Lの水で希釈し、よく泡立ててください。
3. 洗車用スポンジに、希釈したシャンプーを含ませて洗車してください。
4. 洗車後は泡がなくなるまで充分に洗い流し、水滴が残らないように、吸水クロス等を用いて水気を拭き取ってください。
5. 安全性の高い成分だけで構成していますが、使用後は手を水でしっかりと洗ってください。

 

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品名	弱酸性メンテナンスシャンプー〈業務用〉
用途	自動車の洗浄
内容量	400g
種類・形式	液体（弱酸性）
案衛法表示成分	なし
成分	植物性界面活性剤、ヤシ脂肪酸誘導体、天然多糖類、有機酸
JAN CORD	4560344280880